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2019年奥迪能否翻身还要看销量!

发布日期:2019-08-31 14:01   来源:未知   阅读:

  2019年2月初的周末,深圳几位做奔驰、奥迪、宝马等的汽车老人相约在荌茶馆喝茶。不得不说这是一次难得的聚会。做汽车的,往往是起得比鸡早,睡得比狗晚,干得比牛多。尤其是到了春节前,挤不出时间。所以只要一聚会,就是一个吐槽大会!

  “今年是不是奥迪最好的一年我不知道,但今年年初奥迪的日子却是最好过的。”深圳某4S店的老总唯一一次的吐槽不再让人怀疑否入错了行。

  以前,只要BBA的聚会,无论是上到厂家品牌层面,还是下到普通销售人员见面谈工作,都是绵里藏针、似夸实贬,每次奥迪都败下阵来。

  因为每一年无论从品牌销量、市场宣传还是商家利润等方面,BBA中,奥迪都沾不边,哪怕是想搞品牌宣传的田忌赛马式计谋都会被人识穿。

  在深圳,BBA事实地位却让他们不得不低头,只要看一看销售顾问的流向,就知道谁的地位高谁的地位低了。

  每次这位深圳资深奥迪人的吐槽大会结束,老叶就开始怀念十年前那个在做销售,面对领导买Q5、Q7时面露难色的他!

  老叶跨入汽车行业时,一位奥迪车主曾告诉老叶,四环是我们奥林匹克的姻亲,是国内汽车品牌的风向标。

  奥迪带着官车的光环,每次奥迪的出场都洋溢着蜜汁自信。那会奥迪是从南走到北又从白走到黑,没有哪位门卫保安敢阻挡。

  就这样众星捧月,被宠坏了。大概每一个大牌都有过这样的阶段,看事还没有看透,看花还没有看够,只是欢笑来如潮水散如雾。

  很多事往往是一夜之间就发生逆转,当政府采购用车政策一再严厉与放开,奥迪一下有种拔剑四顾心茫然的走神。

  老叶找到的数据佐证了这位吐槽朋友的自信:2018年,奥迪在深圳区域销售1万6千多台,同比微涨2%;2019年第一月,奥迪在深圳销售1400多台!

  想想以前,那个憋屈啊!有些顾客来看Q系列车,偏激点的客户常常在砍价时毫不留情面,说你看看Q5这么小空间,还这么高的价格,还不如拿个Q3玩。

  这一点上老叶赞同,老叶一位老友就是这样观点,而且他给他老婆最后拿了一台Q3玩。明明是奔着Q5去的,最后换成Q3,只是他老婆把Q3的韩泰轮胎换成了米其林!

  壁虎,大家知道吗,这是奥迪技术的代表动物。现在大家一个二个都在车屁股后贴一只,何意?咱奥迪的壁虎就是取谐音“庇护”,但更代表了奥迪的独门秘技-Quattro四驱技术。如今,奥迪品牌全线产品都具备了这个技术支持,BBA中谁做到了?奥迪啊。

  老叶听到这个哥们吐槽到这时,就当他喝多了!奥迪将手动档淘汰的宣传就有点噱头了。红梅论坛,将Quattro四驱技术应用到轿车领域并进行产品下探应用,咱老叶举手代表消费者点赞,高成本的技术下探远比简单的低成本的配置下探来得实在,但担心车价的上扬就有了借口。

  这位奥迪兄非常爽朗大气地拍拍老叶肩膀,看着边上的奔驰妹与宝马弟说,国六你们有现车吗?国六标准的奥迪A6L、全新A7咱都有,价格好说。老叶你随时要,咱随时给,明天到哥哥这拍试驾去,车随时提供,咱只有一个条件,必须是C小晶来拍,拍一个香车美女抢头条。

  距离2019年结束还有9个月,奥迪在深圳同比还有90%的任务要完成。不过没关系,自2018年中国车企遭遇了28年来的首次新车销量下滑,大家已经开始理性面对销量的问题,产能与销量不再只能涨不能跌。奥迪在厂家技术及商务支持下,在包容性最广的深圳市场,奥迪重塑当年的江湖地位还是有希望的。

  2019年2月初的周末,深圳几位做奔驰、奥迪、宝马等的汽车老人相约在荌茶馆喝茶。不得不说这是一次难得的聚会。做汽车的,往往是起得比鸡早,睡得…[详细]

  2019年2月初的周末,深圳几位做奔驰、奥迪、宝马等的汽车老人相约在荌茶馆喝茶。不得不说这是一次难得的聚会。做汽车的,往往是起得比鸡早,睡得…[详细]

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